Przejrzysty plan floty
Kto, kiedy i którym pojazdem jedzie — na jednej siatce dziennej obejmującej cały rok. Urlopy, L4, wizy i kod 95 w tym samym miejscu. Zamiast arkusza, który zna tylko jedna osoba w firmie.
- 14 dni próbnych bez karty
- Wdrożenie bez integracji
- Po polsku, dla polskiej firmy
Plan floty żyje w jednym arkuszu i jednej głowie
Jedna kopia prawdy
Arkusz otwiera właściciel i planista naraz, wersje się rozjeżdżają, a wczorajsza obsada przestaje istnieć.
Kolizje wychodzą po fakcie
Kierowca na urlopie wpisany do rejsu. Dwa rejsy na jednym ciągniku. Excel nie powie „nie”.
Terminy dokumentów
Wiza, kod 95 i karta pobytu wygasają cicho — dowiadujesz się na granicy albo na kontroli.
Zmiana planu to jedno przeciągnięcie
- Praca
- Rezerwa
- Urlop
Kafelek łapiesz i przenosisz na inny dzień albo inne auto, a krawędzią rozciągasz termin. Bez formularzy, bez przeliczania arkusza — plan zmienia się pod kursorem.
Sześć rzeczy, które robisz dziś ręcznie
Cargio nie jest TMS-em ani systemem do faktur. Robi jedną rzecz: pilnuje obsady — kierowca, pojazd, termin.
Planowanie aut
Siatka ciągnik × dzień na cały rok. Kafelek przeciągasz na inny dzień albo inne auto, krawędzią rozciągasz termin. Kolor mówi, czy rejs trwa, czy jest planem.
Planowanie kierowców
Praca, urlop płatny, bezpłatny, L4, rezerwa, kandydat — okna statusów rysujesz po pasie kierowcy. Limity urlopowe liczą się same.
Twarda blokada kolizji
Możesz wybrać tryb, w którym system nie pozwoli zapisać rejsu z kierowcą, który nie ma okna „Praca”. Zamiast ostrzeżenia — odmowa i wyjaśnienie.
Data ważności dokumentów
Wiza, kod 95, karta pobytu z datą ważności. Chip zmienia kolor 30 dni przed terminem, a kreator rejsu ostrzega przy obsadzaniu.
Raporty i eksport CSV
Historia pracy (kto, kiedy, czym jechał), wykorzystanie urlopów i dni po statusie — z filtrami i eksportem do Excela jednym kliknięciem.
Role i konta
Właściciel, planista, zarządca. Zarządca widzi wszystko i nie zmienia nic. Zaproszenia do organizacji wysyłasz linkiem.
Ile aut stoi bez kierowcy — w każdym tygodniu roku
Pasek pod siatką zestawia stan floty z liczbą kierowców, którzy faktycznie są dostępni w danym tygodniu. Czerwony znaczy: tyle ciągników nie ma kogo posadzić za kierownicą. To ten sam wiersz, który dziś liczysz w Excelu na koniec miesiąca — tylko na 52 tygodnie naprzód.
| Tydzień (zakres) | 27.07–02.08 | 03.08–09.08 | 10.08–16.08 | 17.08–23.08 | 24.08–30.08 | 31.08–06.09 | 07.09–13.09 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FLOTA STAN | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 |
| STAN ETATOWY | 24 | 24 | 24 | 23 | 23 | 24 | 24 |
| Praca — dostępni | 8 | 10 | 9 | 7 | 12 | 13 | 13 |
| Urlop / L4 | 6 | 4 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| FLOTA BEZ OBSADY | 10 | 8 | 9 | 11 | 7 | 6 | 6 |
Od rejestracji do pierwszego planu — jedno popołudnie
Zakładasz organizację
E-mail, hasło, nazwa firmy. Potwierdzenie linkiem i jesteś w środku — bez rozmowy z handlowcem.
Wpisujesz flotę i ludzi
Ciągniki, naczepy i kierowcy w Słownikach; kolejność ciągników ustawiasz tak, jak masz w głowie.
Planujesz na siatce
Nowy rejs, wybór dostępnych kierowców, przeciągnięcie na właściwy dzień. Zestawienie flotowe od razu pokazuje braki.
Nowy planista uczy się na piaskownicy, nie na Twoim planie
Nowy planista klika w te same ekrany, na których potem pracuje — nie w replikę, nie w nagranie. Wszystkie zmiany zostają w przeglądarce: żaden zapis z trybu szkoleniowego nie dociera do danych Twojej firmy. Tryb widać w pasku adresu, więc nie da się pomylić ćwiczenia z prawdziwym planem.
Zaplanuj pierwszy rejs
Ciągnik na przyszły tydzień, kierowca z listy dostępnych, kafelek na właściwych dniach.
Ustaw statusy kierowców
Pomaluj tydzień pracy na pasie kierowcy i zobacz, jak „Flota bez obsady” schodzi do zera.
Rozwiąż kolizję
Zobacz, jak kolor chipa chroni przed zajętym kierowcą — i napraw kolizję ciągnika.
Słowniki i raporty
Dodaj kierowcę z okresem obowiązywania, odczytaj wynik w raporcie i pobierz CSV.
Cztery misje, łącznie około 19 minut.
- Dostępne od pierwszego dnia 14 dni próbnych.
- Dla każdej roli — właściciela, planisty i zarządcy.
- W cenie planu; postęp zapisuje się osobno dla każdego konta.
Prosty plan bez długoterminowych zobowiązań
Cała organizacja i wszystkie role w jednej cenie. Rozliczenie miesięczne kartą, faktura VAT na NIP. Rezygnujesz sam, w portalu klienta.
Cargio
Najpierw wprowadź swoją flotę, potem zapłać
Trial obejmuje pełną funkcjonalność i te same limity co plan płatny — bez karty na starcie. Po jego końcu plan przechodzi w tryb tylko do odczytu; dane zostają.
Nie przepada nic: eksport historii pracy i urlopów do CSV jest dostępny w każdej chwili.
Pytania, które dostajemy
Co się dzieje po 14 dniach?
Plan przechodzi w tryb tylko do odczytu: dalej widzisz i eksportujesz wszystko, ale nie zapisujesz zmian. Nic nie jest usuwane — po opłaceniu wracasz do pracy tam, gdzie skończyłeś.
Czy są limity kierowców i pojazdów?
Tak: 75 kierowców, 50 ciągników, 50 naczep i 10 kont użytkowników na organizację — tyle samo w trialu, co w planie płatnym. Po osiągnięciu sufitu nie dodasz kolejnego rekordu tego rodzaju, ale reszta systemu działa normalnie. Liczą się wszystkie rekordy, także nieaktywne i zanonimizowani kierowcy, więc miejsce zwalnia dopiero usunięcie. Większa flota — napisz do nas, limit podnosimy indywidualnie.
Jak wdrożyć nowego pracownika?
Wbudowanym trybem szkoleniowym. Pracownik przechodzi cztery misje na tych samych ekranach, których używa w pracy, ale w piaskownicy — wszystko dzieje się w jego przeglądarce i nie dotyka danych firmy. Całość zajmuje około 19 minut, jest dostępna od pierwszego dnia okresu próbnego, dla każdej roli i bez dopłaty.
Czy Cargio zastąpi mój TMS?
Nie. Cargio pilnuje obsady: kierowca, pojazd, termin, dostępność. Zleceń, frachtów i faktur nie dotyka — świadomie, bo to jest ta część, którą dziś prowadzicie w arkuszu.
Czy Cargio obsługuje naczepy?
Tak. Naczepy prowadzisz w Słownikach obok ciągników, przypisujesz je w kreatorze rejsu, a system ostrzega, gdy naczepa jest już zajęta w tym terminie. Jeśli w Twojej firmie naczepy nie mają znaczenia, właściciel wyłącza je w Ustawieniach organizacji i znikają z całego interfejsu.
Kto widzi dane kierowców?
Tylko konta w Twojej organizacji, zgodnie z rolą. Kierowcę można zanonimizować jednym przyciskiem (RODO) — rekord zostaje w historii, dane osobowe znikają.
Czy działa na telefonie?
Panel jest projektowany pod pracę planisty na dużym ekranie — siatka roczna potrzebuje szerokości. Na telefonie odczytasz podglądy i raporty.
Zobacz swoją flotę na jednej siatce
Rejestracja zajmuje minutę. Kierowców i ciągniki wpisujesz w Słownikach — pierwszy rejs możesz zaplanować jeszcze dziś.
Zacznij 14 dni próbnych